Luigi Ganna 1909 op Atala |
Gatti noemde zijn bedrijf naar zijn moeder en vormde onmiddellijk een team om de naam Atala te promoten in de Italiaanse wedstrijden, waardoor renners als Carlo Galetti en Eberardo Pavesi naast Luigi Ganna reden.
Terwijl Galetti drie etappes en het algemeen klassement had gewonnen in de Giro di Sicilia van 1908, was Ganna's 1909 Milaan-San Remo-titel de eerste grote overwinning van het team Atala.
Ganna had maandenlang speciaal voor de race getraind. Bij slecht weer, aan de voet van de Turchino-pas, profiteerde hij van een nieuwe regel die het wisselen van fiets toestond en verruilde hij zijn koersfiets voor een exemplaar met een gunstiger versnellingsverhouding voor de bergen.
Ook de 2e en de 3e Giro in 1910 en 1911 werden op een Atala racefiets gewonnen door Carlo Galetti. Tijdens de diverse Rondes van Italie won Atala 43 etappes; enkele van hun rijders waren Giovanni Pinarello en Urs Freuler.
In 1919 wisselde het van eigenaar naar Emerico Steiner in Milaan. Uiteindelijk werd Atala in 1938 gekocht door Cesare Rizzato in Padova, die al vanaf 1921 als framebouwer bij Atala werkte.
In 2002 is Atala ondergebracht bij de Accell Group, zoals zoveel historische fietsmerken en heeft haar hoofdkantoor in Monza.
Atala is bekend door hun bizarre fietskleding; een enigszins op een boevenpak lijkend tricot. Gek genoeg kent iedereen dit tricot en kan er vaak de naam van Atala aan gekoppeld worden. De naam van exoten blijft het langst hangen..
Atala heeft veel prachtige racefietsen en/of frames op de markt gezet. Zij hebben veel motieven gebruikt, maar de Grijs/Groen-Metallic kleur is naar mijn mening toch wel de fraaiste:
Urs Freuler op de Groen Metallic Atala Corsa GT |
bron: https://www.atala.it/en/